Será difícil ver um carro como este rodando pelas ruas brasileiras. O
belo superesportivo branco das fotos é uma das primeiras McLaren
MP4-12C a ser importada para o Brasil.
Trazida pela empresa
Connect Motors, o carro foi completamente personalizado ao gosto do
comprador. Além da pintura branca, ele tem spoiler dianteiro em fibra de
carbono, rodas de liga leve pintadas na cor grafite, discos de freio
com pinças laranjas, capas dos espelhos retrovisores em fibra de carbono
e bancos esportivos revestidos com alcantara e couro. Até a capa do
motor 3.8 V8 biturbo, de aproximadamente 600 cv, é feita de fibra de
carbono, material bastante usado nos carros de competição.
QUATRO
RODAS participou de um rápido test-drive realizado dentro de um
condomínio fechado no interior de São Paulo. E o McLaren surpreendeu por
sua dupla personalidade. Basta apertar um botão no painel para o motor
despertar com um ronco encorpado, mas que não chega a ser alto como nos
modelos italianos. O MP4-12C oferece três modos de ajuste de condução.
No modo Normal, o carro é bastante dócil de ser dirigido, lembrando um
confortável sedã – exceto pela baixíssima altura em relação ao solo
esburacado do Brasil. As respostas do motor e câmbio e a rigidez da
suspensão mudam quando o condutor seleciona o modo Sport e ficam ainda
mais duras no modo Track. Esta última opção é praticamente inviável fora
de um autódromo, já que praticamente todo o conjunto de motor e
suspensão se calibra para as pistas. O editor Paulo Campo Grande, que
também andou no McLaren e possui vasta experiência em pilotagem de
superesportivos, disse ter gostado do MP4-12C, “um típico esportivo
inglês, que consegue ser veloz e confortável”.
Curiosamente, embora seja um veículo inédito no Brasil – e trazido
para cá por meios não-oficiais –, o MP4-12C não tem um valor tão
estratosférico para um automóvel de importação independente. É possível
trazer um exemplar para cá por aproximadamente R$ 1,55 milhão, valor
inferior a alguns modelos da Ferrari, trazida oficialmente pela Via
Italia. O segredo está no processo de importação praticado pela Connect
Motors, que realiza a compra diretamente em nome do cliente, eliminando
eventuais intermediários e margens de lucro repassadas pelo importador
ao cliente.
A Connect cobra uma comissão referente aos serviços de
6% a 10% do valor do automóvel. A empresa estima que o MP4-12C custaria
aproximadamente 2,2 milhões de reais se fosse importado pela forma
convencional. Além disso, todo o processo de legalização para rodagem no
Brasil, incluindo a obtenção de licenças junto ao IBAMA e ao Denatran, é
realizado pela empresa. Segundo a própria Connect, todo o processo de
importação e legalização do MP4-12C levou 60 dias para ser concluído.
Há
rumores que a McLaren poderá ter representação oficial no mercado
brasileiro a partir do ano que vem. Vários grupos de empresas
importadoras de veículos estariam disputando a preferência dos ingleses e
a decisão pode ser anunciada durante o Salão do Automóvel, que
acontecerá entre outubro e novembro em São Paulo (SP).
feito por : quatro rodas
A Kia mostrou imagens do crossover Sorento após uma atualização, que
deverá chegar ao mercado nos próximos meses. As mudanças serão estéticas
e de performance.
